“南宁市长无人识，慧泊停车天下闻！”

慧泊市以戏谑的口吻凭空被生造出来的一座城市，但是也是实实在在的一座城市，以慧泊停车在南宁的存在感，以其对于民生的实际影响力，可能远超过当地的任何行政部门的标准。

停车一天接近百元停车费，一个月下来最高可能就要接近3000元的停车费用，对于很多车主而言，以此种标准缴纳的停车费，可能多比很多车主的油费还要多，甚至还高于缴纳的所得税、社保费……

根据网上公布的当地停车收费标准，价格最贵的为一类区域一级道路：前15分钟免费停放。停放15分钟之后：前2小时1.5元/辆·15分钟；2小时后2.0元/辆·15分钟。

慧泊市横空出世，无奈更无助

南宁市的停车问题莫名其妙地就登上了热搜，成为了网友们议论最多的话题之一。原因一言以蔽之，就是南宁的慧泊停车公司到处敛财，让民怨四起。

有当地网友爆料，几乎南宁路边所有划停车位的地方都归慧泊停车公司运营，在不同的路段收费标准不一样，收费高的路段一天停车费就超百元。此外，除了机动车停车位之外，电动车、自行车停车都要收费。

在广大网友的共识下，南宁市凭空消失，慧泊市成了南宁市的新名字，在网友有花式爆料下，简直是可以说是分门别类，角度多样，向全网展示了南宁市的花式停车收费手段，不仅让人惊叹，生活在这里人们，用车成本简直比一线城市还要高。

联合法院惹猜测，引爆全网关注

网民把南宁改为慧泊市，也就过把嘴瘾，不是谁都可以撼动慧泊的，根深蒂固了。但是，自去年10月开始，南宁一法院跟慧泊合作，大张旗鼓地签合作备忘录，网民便开始不畏强力机关的加持，一直问责于政府。显示出网络也是具有相当杀伤力的！

粉9块，停车费38块，本次收费共47元。

青秀区法院，变成慧泊法院。

骑着电驴都瑟瑟发抖，生怕压到线上被收钱

当你在点粉犹豫是否加一个煎蛋时，慧泊已经收费5元了。

慧泊停车几乎是在代管南宁这座城市的停车收费，不仅画了各种各样的收费区域，还把停车收费做成了一座压在当地车主头上的巨大成本。

特别是一家公司居然和法院展开的合作，大有一种“官官相互”的奇怪猜测。

城市停车管理外包，公共资源被私吞？

资料显示，南宁慧泊停车场服务有限责任公司成立于2017年12月20日，由南宁公共交通集团有限公司100%控股。南宁公共交通集团有限公司由南宁轨道交通集团有限公司100%控股；南宁轨道交通集团有限公司由南宁国资委100%控股。

这也就意味着，作为国企，南宁慧泊停车场服务有限责任公司是南宁国资委间接100%控股的一家子公司。

城市道路是一种公共资源，被一家公司，即使是国企，也不能改变公司属性，利用城市的公共资源来再次向城市民众收取更高额的费用，城市道路本来是财政建设的公共设施，被企业再行收费，这家公司的收费合理性总觉得有些欠缺。

其后，5月18日，南宁市政府发布公告，将优化调整道路停车收费标准，合理划定车位。但此事对于当地形象的负面影响是不可逆转的，而且网络民众始终还是会畏惧该公司背后的能量。

大概率是适当收敛，但事件本身终究不会从根本反转，大事化小，小事化无。

作者｜星闻小猫

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