2024年5月1日，梅龙高速公路的塌方事故造成了54人的死亡，这起悲剧引发了全国的震惊和深刻的反思。在事故发生后，网络上的专家和公众对事故原因进行了广泛的讨论和分析，其中不乏对工程质量的质疑。

一些专家通过分析现场照片，指出了几个可能的质量问题：

 1 、碎石基层厚度：据目测，厚度仅有20公分，远低于安全标准。

 2 、混凝土钢筋：照片中看不到一根钢筋，这对于确保结构稳定性至关重要。

 3 、道路纵缝的拉杆：两幅道路交接处的中间纵缝中看不到一根拉杆，这是维持道路整体性的关键部分。

此外，有报道称，梅龙高速公路在过去已经发生过类似的塌方事故。去年4月，该高速路段就已经发生了一次塌方，当时数万方的山体土方倾倒车道，场面十分危急。这些连续的事故引发了公众对于高速公路护坡设计施工是否存在偷工减料的质疑。

舆论普遍质疑，梅龙高速公路落成不到18年，就发生了如此严重的塌方事故，是否涉及偷工减料。在连日的降雨和五一假期的高峰期间，高速公路的结构可能因为不够坚固而发生了塌陷。

这起事故不仅是对失去亲人的家庭的沉重打击，也是对我们基础设施建设和管理的严峻警告。我们必须从中吸取教训，严格执行工程质量标准，确保类似的悲剧不再发生。

作者｜毛欣
编辑｜雷盛
声明：转载此文是出于传递更好更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请致信jinrizhiyi@gmail.com，我们将及时更正、删除。谢谢支持！