2024年11月9日，郑州和开封公安部门突发交通管制禁令，不仅限制骑行，更进一步限制步行，将市民的夜间活动自由几乎彻底剥夺。这一突如其来的禁行令引发了大范围的民众反感，尤其是对大学生夜骑活动的压制更让人质疑背后的管控动机。

近年来，郑州、开封的多所高校中，大学生夜骑活动蔚然成风。自发的夜骑不仅是年轻人健身和休闲的选择，更是一种自由宣泄的表达。在夜色中，骑行队伍、飘扬的旗帜和闪烁的车灯成了城市夜景的一部分。这些活动象征着年轻人对自由生活的向往，更是对日常生活中无形压抑的一种释放。

然而，正是这场象征青春活力的活动，似乎让当局感到不安。就在夜骑潮不断升温之际，郑州和开封的公安部门接连发布骑行禁令，而仅隔一天后，禁令迅速升级为步行禁行。这一连环限制措施不仅显得罕见且极端，更加深了公众对政府通过控制公共空间以压制民众自由的担忧。

事态在11月10日进一步升级，河南工程学院甚至要求学生在校外活动时需持“临时出行证”，否则不得随意外出。这一政策让不少学生愤怒不已，认为自己的出行自由受到了严重侵犯。一位学生在社交平台上发文称：“自由竟要用‘临时出行证’来换取，这已经不是在保障安全，而是彻底的控制。”这一举措似乎是对夜骑活动的更严厉打压，让原本作为情绪释放的夜骑逐渐成为被“维稳”视作威胁的活动。

不少市民和学生指出，当局对年轻人夜骑活动的恐惧折射出其对集体行动的高度敏感。大学生的夜骑活动虽然和平，但其象征的团结与自由精神显然让当局产生了不安感。交通管理部门或许意识到，这一自发性活动若再度扩大，可能形成更为广泛的社会影响。于是，当局以“保障交通秩序”之名，频繁施加限制，以此化解夜骑活动带来的潜在影响。

《今日质疑网》指出，这种极端化的管控不仅仅是为了“保障交通秩序”，更反映出当局对社会情绪的高压管理意图。交通管理的名义不过是表象，当局显然担忧夜骑活动继续扩大可能引发更广泛的社会影响。于是，以“维稳”为核心的禁行措施频繁施加，试图将市民的日常生活牢牢控制在既定的秩序框架中。

这种管理逻辑令人担忧，民众质疑，未来是否会有更多公共空间在政府的控制之下逐渐丧失？从骑行到步行禁行，再到河南工程学院“临时出行证”政策，当局以“秩序安全”为借口，将自由活动视作不稳定因素的处理方式，无疑在侵蚀市民的自由。

郑州、开封的市民普遍感到不安，担忧这样的严控措施一旦常态化，将让生活进一步失去自由。在缺乏透明度和合理解释的情况下，当局仅仅依靠“安全”名义，将夜骑、步行等个人自由活动纳入管控范畴，无异于剥夺人们的基本权利。这场极端的交通管制，究竟是保障秩序，还是对社会自由的打压？

作者｜朱辉

编辑｜程军
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